Batterie électrique de vélo à assistance électrique à ions de lithium 25,6V - 36V 8 - 20Ah
| platform voltage: | Choix multiples (par exemple 24 V, 36 V, 48 V) | capacity: | Choix multiples (par exemple 8 Ah, 10 Ah, 15 Ah). |
| Applications: | vélo électrique, fauteuil roulant, petits véhicules électriques | Protection Circuit: | En option, comprend une protection contre les surcharges, les décharges excessives et les courts-cir |
| Operating Temperature Range: | -20°C à 60°C | Capacity: | 8 à 20 Ah |
| Cycle Life: | 500 à 1 000 cycles (typique) | Chemistry: | Lithium-ion |
| High Light: | Batterie électrique pour vélo assisté,Batterie à ions de lithium pour vélos électriques,Batterie de vélo électrique 20Ah |
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Type de batterie :Lithium ternaire grand public (NCM) et une petite quantité de lithium fer phosphate (LFP)
Type de cellule et caractéristiques :18650/21700 cylindrique, section unique 3,6/3,7 V, capacité 21700 4000-5000 mAh, densité énergétique plus élevée
Tension standard :36 V (10 cordes)/48 V (13 cordes)/52 V (14 cordes)
Capacité et énergie :8-20Ah, énergie 288-1040Wh
Poids:2 à 4 kg, 70 % plus léger que le plomb
BMS (système de gestion de batterie) :Le noyau doit être équipé d'un BMS pour contrôler la surcharge/décharge excessive/surintensité/court-circuit/température/équilibre des cellules, désactivé sans BMS.
Durée de vie :Lithium ternaire 500 à 1 000 fois, lithium fer phosphate 2 000 à 3 500 fois, utilisation normale de 3 à 8 ans.
Courant de décharge :15-30A, valeur maximale 40A+, adapté aux moteurs de 250-500W
Conditions de fonctionnement :Température de fonctionnement -20 ℃ -45 ℃, charge 0 ℃ -40 ℃, taux d'auto-décharge <4 % par mois
Matériau et protection de la coque :Alliage ABS/aluminium, étanche IPX4-IPX7