แบตเตอรี่รถไฟฟ้าลิเดียม 12V - 48V สําหรับรถจักรยาน
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
เซินเจิ้นประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
Meisaen
เลขรุ่น:
48V10.8Ah
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย:
10,000
รายละเอียด
| platform voltage: | หลายทางเลือก (เช่น 24V, 36V, 48V) | Applications: | e-bike, รถเข็นคนพิการ, ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก |
| Protection Circuit: | ตัวเลือกเสริม ได้แก่ การชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน และการป้องกันการลัดวงจร | Operating Temperature Range: | -20°ซ ถึง 60°ซ |
| Capacity: | 8 ถึง 20Ah | Cycle Life: | 500 ถึง 1,000 รอบ (ทั่วไป) |
| Chemistry: | ลิเธียมไอออน | ||
| High Light: | แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า,แบตเตอรี่รถไฟฟ้า 48V |
||
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจักรยาน
| ประเภทแบตเตอรี่:ลิเธียมแบบไตรภาคหลัก (NCM) และลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) จำนวนเล็กน้อย |
| ประเภทและลักษณะของเซลล์:ทรงกระบอก 18650/21700 ส่วนเดียว 3.6/3.7V ความจุ 21700 4000-5000mAh ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น |
| แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน:36V (10 สาย)/48V (13 สาย)/52V (14 สาย) |
| ความจุและพลังงาน:8-20Ah พลังงาน 288-1040Wh |
| น้ำหนัก:2-4 กก. เบากว่ากรดตะกั่ว 70% |
| BMS (ระบบการจัดการแบตเตอรี่):แกนต้องติดตั้ง BMS เพื่อควบคุมการชาร์จไฟเกิน/การคายประจุเกิน/กระแสเกิน/ไฟฟ้าลัดวงจร/อุณหภูมิ/ความสมดุลของเซลล์ โดยปิดใช้งานโดยไม่มี BMS |
| วงจรชีวิต:Ternary ลิเธียม 500-1,000 ครั้ง, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 2,000-3500 ครั้ง, การใช้งานปกติ 3-8 ปี |
| ปล่อยปัจจุบัน:15-30A ค่าสูงสุด 40A+ เหมาะสำหรับมอเตอร์ 250-500W |
| สภาพการทำงาน:อุณหภูมิในการทำงาน -20 </s> -45 </s> ชาร์จ 0 </s> -40 </s> อัตราการคายประจุด้วยตนเอง <4% ต่อเดือน |
| วัสดุเปลือกและการป้องกัน:ABS/อลูมิเนียมอัลลอยด์ กันน้ำ IPX4-IPX7 |