72V 105Ah LiFePO4 แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า กล่องลึก 7560Wh โมดูลลิตিয়ামเหล็กฟอสเฟต พร้อม Smart BMS รถไฟฟ้า (LSV / NEV) รถจักรยานสามล้อไฟฟ้า รถกอล์ฟไฟฟ้า
| Battery Chemistry: | LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) | Nominal Voltage: | 72V |
| Nominal Capacity: | 105อา | Energy: | 7560WH |
| Cell Configuration: | 24S (ลิเฟPO4) | Cell Type: | LiFePO4 เป็นแท่งปริซึม |
| BMS Type: | 150A SMART BMS | Charge Voltage: | 87.6V |
| Discharge Cut-off Voltage: | 60V | Max Continuous Discharge Current: | 150A |
| Peak Discharge Current: | 300A (3 วินาที) | Standard Charge Current: | 20เอ |
| Max Charge Current: | 50เอ | Charge Temperature Range: | 0°ซ ถึง 45°ซ |
| Discharge Temperature Range: | -20°ซ ถึง 60°ซ | Cycle Life: | ≥3000รอบ (80% DOD) |
| Design Life: | 10+ ปี | Waterproof Rating: | IP65 |
| Case Material: | เหล็ก SPCC เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน | Net Weight: | 55กก |
| Dimensions: | 520 x 350 x 250 มม | Connector Type: | แอนเดอร์สัน SB175 |
| Parallel Connection: | รองรับสูงสุด 4P | Series Connection: | ไม่รองรับ |
| Warranty: | 1 ปี | ||
| High Light: | แบตเตอรี่ 72V 105Ah LiFePO4 EV,โมดูล ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟตวงจรลึก,แบตเตอรี่รถไฟฟ้าขนาดสูง 7560Wh |
||
แพคแบตเตอรี่รถไฟฟ้า LiFePO4 ขนาด 72V 105Ah วงจรลึก 7560Wh
นี่MEISAEN แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 72V 105Ahเป็นทางแก้ไขพลังงานวงจรลึกขนาดสูง ที่ออกแบบมาสําหรับรถไฟฟ้าและการใช้งานรถไฟฟ้าเบา7560Whของเซลล์เก็บพลังงานและเซลล์ฟอสเฟตเหล็กลิเดียมประเภทรถยนต์3000 วงจรในความลึก 80% ของการปล่อย
ลักษณะสําคัญ
- โซล LiFePO4 ประเภทรถยนต์เซลล์ฟอสเฟตเหล็กลิเดียมพริสมาติก มีความทนทานต่อความร้อนที่สูงกว่าเคมี NMC ไม่มีความเสี่ยงของการเผาไหม้หรือระเบิดภายใต้ภาวะการชาร์จเกิน, การเจาะ, หรือสั้นเหมาะสําหรับการใช้งาน EV ขนส่งผู้โดยสารที่ความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญ.
- ความจุพลังงานขนาดใหญ่ 7560Wh:ความตึงระหน่ําระดับ 72V ที่มีกําลัง 105Ah ช่วยให้รถไฟฟ้ามีระยะยาวในการขับเคลื่อน สามารถให้พลังงานกับระบบมอเตอร์ 3000W7000W ด้วยความตึงระหน่ําระหน่ําที่คงที่ตลอดเส้นโค้งการปล่อย
- 150A การป้องกัน BMS สมาร์ท:ระบบบริหารแบตเตอรี่ที่ทันสมัย ให้ความคุ้มครองครบวงจร: การชาร์จเกิน, การปล่อยเกิน, การทํางานเกิน, การตัดสายสั้น, การตัดอุณหภูมิ, และการปรับสมดุลเซลล์ตัวแสดงสถานะ LED พร้อมแสดงรหัสความผิดพลาดเพื่อการวินิจฉัยง่าย.
- 3000+ วงจรลึก:LiFePO4 เคมีประกอบด้วย 4 * อายุจักรยานของ NMC และ 10 * ของแบตเตอรี่กรดหู
- กล่องเหล็ก IP65:กล่องเหล็ก SPCC ที่ใช้งานหนัก มีเคลือบฝุ่นป้องกันการกัดสั่น และกระปุกซิลิโคนที่ปิดปิดป้องกันฝุ่น, กระจายน้ํา และการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ต้องการ
- เตรียมพร้อมรองรับ 4 แพ็คพร้อมกันสําหรับกําลังรวม 420Ah (30.2kWh) จาก EVs แสงไปยังยานพาณิชย์
รายละเอียดเทคนิค
| เคมีแบตเตอรี่ | LiFePO4 (ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต) |
| ความดันชื่อ | 72V (24S LiFePO4) |
| ความจุชื่อ | 105Ah |
| พลังงาน | 7560Wh |
| การจัดตั้งเซลล์ | 24S ไลฟีโป 4 |
| BMS | 150A SMART BMS |
| โลตชาร์จ | 87.6V |
| ปรับระดับการปล่อย | 60V |
| ขนาดสูงสุดของการปล่อย | 150A |
| สูงสุดการปล่อย | 300A (3 วิ) |
| กระแสการชาร์จแบบมาตรฐาน | 20A |
| ปัจจุบันการชาร์จสูงสุด | 50A |
| ระยะชีวิต | ≥3000 วงจร (80% DoD) |
| การ ออกแบบ ชีวิต | 10 ปีขึ้นไป |
| การจัดอันดับกันน้ํา | IP65 |
| วัตถุคดี | SPCC เหล็ก / ปกป้องการเก่า |
| น้ําหนักสะสม | 55 กิโลกรัม |
| ขนาด | 520 * 350 * 250 มม. |
| เครื่องเชื่อม | แอนเดอร์สัน SB175 |
| การสนับสนุนร่วมกัน | สูงสุด 4 กล่อง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
ข้อดีด้านความปลอดภัยของ LiFePO4
ไม่เหมือนกับสารเคมีลิทธิียม NMC และ NCA ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มีโครงสร้างคริสตัลโอลิวีนที่มั่นคงที่ทนต่อการหลบหนีจากความร้อนแม้กระทั่งภายใต้สภาพการใช้ยาอย่างรุนแรงการทดสอบอิสระแสดงว่าเซลล์ LiFePO4 ผ่านการเจาะเล็บ, การชาร์จเกิน 10 วอลต์ และการทดสอบวงจรสั้นโดยไม่ต้องเกิดไฟหรือระเบิด ทําให้ MEISAEN 72V 105Ah แพ็คเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยสําหรับรถไฟฟ้าที่ขนส่งผู้โดยสาร
การรับรองและความสอดคล้อง
แบตเตอรี่นี้คือCE, RoHS, UN383, MSDS และ IEC 62619 รับรอง. ทุกหน่วยได้รับการทดสอบความจุ 100% การตรวจสอบฟังก์ชัน BMS การทดสอบความต้านทานความละเอียด (≥ 100MΩ ที่ 500V DC) และการทดสอบการแก่ตัว 24 ชั่วโมงก่อนการจัดส่ง3 สรุปการทดสอบและเอกสาร MSDS รวมไว้สําหรับความเป็นไปตามการขนส่งทางเรือระหว่างประเทศ.
แพคเกจ & โลจิสติกส์
แบตเตอรี่แต่ละชุดถูกปิดไว้ในกระเป๋าสตางค์พลายเด้ง EPE และส่งไปในกล่องไม้ระดับการส่งออกการขนส่งสินค้าอันตรายที่สอดคล้องกับกฎหมาย IATA ตอนที่ II (PI965) และ IMDG Code SP188.
การใช้งาน
รถไฟฟ้า (LSV/NEV), รถจักรยานสามล้อไฟฟ้า, รถกอล์ฟไฟฟ้า, รถท่องเที่ยวไฟฟ้า, รถบริการไฟฟ้า, รถยกไฟฟ้า, โรบอต AGV และระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์นอกระบบ