logo

72V 105Ah LiFePO4 แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า กล่องลึก 7560Wh โมดูลลิตিয়ামเหล็กฟอสเฟต พร้อม Smart BMS รถไฟฟ้า (LSV / NEV) รถจักรยานสามล้อไฟฟ้า รถกอล์ฟไฟฟ้า

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง, จีน
ชื่อแบรนด์: MEISAEN
การรับรอง: CE, RoHS, UN38.3, MSDS, IEC 62619
เลขรุ่น: MS-72105-LFP
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5 ชิ้น
ราคา: USD 850-1200 / Piece
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย: 1,000 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียด
Battery Chemistry: LiFePO4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) Nominal Voltage: 72V
Nominal Capacity: 105อา Energy: 7560WH
Cell Configuration: 24S (ลิเฟPO4) Cell Type: LiFePO4 เป็นแท่งปริซึม
BMS Type: 150A SMART BMS Charge Voltage: 87.6V
Discharge Cut-off Voltage: 60V Max Continuous Discharge Current: 150A
Peak Discharge Current: 300A (3 วินาที) Standard Charge Current: 20เอ
Max Charge Current: 50เอ Charge Temperature Range: 0°ซ ถึง 45°ซ
Discharge Temperature Range: -20°ซ ถึง 60°ซ Cycle Life: ≥3000รอบ (80% DOD)
Design Life: 10+ ปี Waterproof Rating: IP65
Case Material: เหล็ก SPCC เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน Net Weight: 55กก
Dimensions: 520 x 350 x 250 มม Connector Type: แอนเดอร์สัน SB175
Parallel Connection: รองรับสูงสุด 4P Series Connection: ไม่รองรับ
Warranty: 1 ปี
High Light:

แบตเตอรี่ 72V 105Ah LiFePO4 EV

,

โมดูล ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟตวงจรลึก

,

แบตเตอรี่รถไฟฟ้าขนาดสูง 7560Wh

คําอธิบายสินค้า

แพคแบตเตอรี่รถไฟฟ้า LiFePO4 ขนาด 72V 105Ah วงจรลึก 7560Wh

นี่MEISAEN แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 72V 105Ahเป็นทางแก้ไขพลังงานวงจรลึกขนาดสูง ที่ออกแบบมาสําหรับรถไฟฟ้าและการใช้งานรถไฟฟ้าเบา7560Whของเซลล์เก็บพลังงานและเซลล์ฟอสเฟตเหล็กลิเดียมประเภทรถยนต์3000 วงจรในความลึก 80% ของการปล่อย

ลักษณะสําคัญ

  • โซล LiFePO4 ประเภทรถยนต์เซลล์ฟอสเฟตเหล็กลิเดียมพริสมาติก มีความทนทานต่อความร้อนที่สูงกว่าเคมี NMC ไม่มีความเสี่ยงของการเผาไหม้หรือระเบิดภายใต้ภาวะการชาร์จเกิน, การเจาะ, หรือสั้นเหมาะสําหรับการใช้งาน EV ขนส่งผู้โดยสารที่ความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญ.
  • ความจุพลังงานขนาดใหญ่ 7560Wh:ความตึงระหน่ําระดับ 72V ที่มีกําลัง 105Ah ช่วยให้รถไฟฟ้ามีระยะยาวในการขับเคลื่อน สามารถให้พลังงานกับระบบมอเตอร์ 3000W7000W ด้วยความตึงระหน่ําระหน่ําที่คงที่ตลอดเส้นโค้งการปล่อย
  • 150A การป้องกัน BMS สมาร์ท:ระบบบริหารแบตเตอรี่ที่ทันสมัย ให้ความคุ้มครองครบวงจร: การชาร์จเกิน, การปล่อยเกิน, การทํางานเกิน, การตัดสายสั้น, การตัดอุณหภูมิ, และการปรับสมดุลเซลล์ตัวแสดงสถานะ LED พร้อมแสดงรหัสความผิดพลาดเพื่อการวินิจฉัยง่าย.
  • 3000+ วงจรลึก:LiFePO4 เคมีประกอบด้วย 4 * อายุจักรยานของ NMC และ 10 * ของแบตเตอรี่กรดหู
  • กล่องเหล็ก IP65:กล่องเหล็ก SPCC ที่ใช้งานหนัก มีเคลือบฝุ่นป้องกันการกัดสั่น และกระปุกซิลิโคนที่ปิดปิดป้องกันฝุ่น, กระจายน้ํา และการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ต้องการ
  • เตรียมพร้อมรองรับ 4 แพ็คพร้อมกันสําหรับกําลังรวม 420Ah (30.2kWh) จาก EVs แสงไปยังยานพาณิชย์

รายละเอียดเทคนิค

เคมีแบตเตอรี่ LiFePO4 (ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต)
ความดันชื่อ 72V (24S LiFePO4)
ความจุชื่อ 105Ah
พลังงาน 7560Wh
การจัดตั้งเซลล์ 24S ไลฟีโป 4
BMS 150A SMART BMS
โลตชาร์จ 87.6V
ปรับระดับการปล่อย 60V
ขนาดสูงสุดของการปล่อย 150A
สูงสุดการปล่อย 300A (3 วิ)
กระแสการชาร์จแบบมาตรฐาน 20A
ปัจจุบันการชาร์จสูงสุด 50A
ระยะชีวิต ≥3000 วงจร (80% DoD)
การ ออกแบบ ชีวิต 10 ปีขึ้นไป
การจัดอันดับกันน้ํา IP65
วัตถุคดี SPCC เหล็ก / ปกป้องการเก่า
น้ําหนักสะสม 55 กิโลกรัม
ขนาด 520 * 350 * 250 มม.
เครื่องเชื่อม แอนเดอร์สัน SB175
การสนับสนุนร่วมกัน สูงสุด 4 กล่อง
การรับประกัน 1 ปี

ข้อดีด้านความปลอดภัยของ LiFePO4

ไม่เหมือนกับสารเคมีลิทธิียม NMC และ NCA ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มีโครงสร้างคริสตัลโอลิวีนที่มั่นคงที่ทนต่อการหลบหนีจากความร้อนแม้กระทั่งภายใต้สภาพการใช้ยาอย่างรุนแรงการทดสอบอิสระแสดงว่าเซลล์ LiFePO4 ผ่านการเจาะเล็บ, การชาร์จเกิน 10 วอลต์ และการทดสอบวงจรสั้นโดยไม่ต้องเกิดไฟหรือระเบิด ทําให้ MEISAEN 72V 105Ah แพ็คเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยสําหรับรถไฟฟ้าที่ขนส่งผู้โดยสาร

การรับรองและความสอดคล้อง

แบตเตอรี่นี้คือCE, RoHS, UN383, MSDS และ IEC 62619 รับรอง. ทุกหน่วยได้รับการทดสอบความจุ 100% การตรวจสอบฟังก์ชัน BMS การทดสอบความต้านทานความละเอียด (≥ 100MΩ ที่ 500V DC) และการทดสอบการแก่ตัว 24 ชั่วโมงก่อนการจัดส่ง3 สรุปการทดสอบและเอกสาร MSDS รวมไว้สําหรับความเป็นไปตามการขนส่งทางเรือระหว่างประเทศ.

แพคเกจ & โลจิสติกส์

แบตเตอรี่แต่ละชุดถูกปิดไว้ในกระเป๋าสตางค์พลายเด้ง EPE และส่งไปในกล่องไม้ระดับการส่งออกการขนส่งสินค้าอันตรายที่สอดคล้องกับกฎหมาย IATA ตอนที่ II (PI965) และ IMDG Code SP188.

การใช้งาน

รถไฟฟ้า (LSV/NEV), รถจักรยานสามล้อไฟฟ้า, รถกอล์ฟไฟฟ้า, รถท่องเที่ยวไฟฟ้า, รถบริการไฟฟ้า, รถยกไฟฟ้า, โรบอต AGV และระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์นอกระบบ