Với nhiều dự án máy bay không người lái bảo vệ thực vật nông nghiệp và kiểm tra trên không mở rộng sang các vùng lạnh vĩ độ cao, bao gồm các nước Bắc Âu, Alaska và Đông Bắc Trung Quốc, khả năng chịu nhiệt độ thấp đã trở thành tiêu chuẩn mua hàng cốt lõi khi các đội máy bay không người lái chọn pin lithium hỗ trợ.
Pin lipo thông thường bị suy giảm công suất nghiêm trọng và công suất xả không đủ dưới 0oC, hạn chế đáng kể hoạt động ngoài trời quanh năm của máy bay không người lái. Để khắc phục điểm yếu này của ngành, HGB đã đặc biệt chế tạo các gói pin dành cho máy bay không người lái LCO đầy đủ với công thức hóa học ở nhiệt độ rộng, cho phép hiệu suất làm việc ổn định từ -20oC đến +50oC, cùng với phụ kiện làm nóng trước tùy chọn để sử dụng ở nhiệt độ môi trường cực thấp.
Từ pin máy bay không người lái lập bản đồ kích thước nhỏ 7200mAh cho đến bộ năng lượng UAV chở hàng nặng dung lượng lớn 30000mAh, tất cả các sản phẩm lipo HGB 6S 22.2V LCO đều thừa hưởng thiết kế chống lạnh này. Trong nửa năm qua, thương hiệu này đã nhận được nhiều đơn đặt hàng lặp lại từ hàng chục công ty dịch vụ máy bay không người lái ở Phần Lan, Thụy Điển và Canada, những công ty sử dụng loại pin này để tuần tra rừng mùa đông và khảo sát địa hình trên không.
Các chuyên gia trong ngành dự báo rằng pin máy bay không người lái tùy chỉnh được tối ưu hóa ở nhiệt độ thấp sẽ trở thành phân khúc cạnh tranh chính của thị trường năng lượng UAV toàn cầu trong năm 2026-2027.
